南通機械設計培訓班
【所屬機構(gòu)：科迅教育】
機械設計（machine design），根據(jù)使用要求對機械的工作原理、結(jié)構(gòu)、運動方式、力和能量的傳遞方式、各個零件的材料和形狀尺寸、潤滑方法等進行構(gòu)思、分析和計算并將其轉(zhuǎn)化為具體的描述以作為制造依據(jù)的工作過程。
機械設計培訓詳情
招生要求模具設計愛好者、數(shù)控機床操作工、應屆畢業(yè)生、轉(zhuǎn)行人員
就業(yè)方向工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)理、研發(fā)工程師、產(chǎn)品工藝工程師、模具設計工程師、機械設計工程師
機械設計課程內(nèi)容
| 學習階段 | 學習內(nèi)容 |
| 1、solidworks機械三維設計 | 繪制草圖、自底向上的實體建模、簡單曲面造型、復雜曲面拆面補面、根據(jù)圖片逆向抄數(shù)設計、大型裝配體設計、爆炸圖、產(chǎn)品拆解動畫、產(chǎn)品渲染效果圖以及工程圖制作、鈑金產(chǎn)品的設計、展開與沖壓下料、焊件與結(jié)構(gòu)件設計，焊件切割清單、3D 管道系統(tǒng)設計、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析與運動仿真。 |
| 2、Creo/Proe機械三維設計 | Creo 將 Proe 的參數(shù)化技術(shù)、直接建模技術(shù)和三維可視化技術(shù)合并成新型 CAD 設計軟件包，機械設計基本流程講解、參數(shù)化的標準庫設計、實體特征建模、高級曲面搭建、柔性建模、裝配體設計、工程圖出圖實戰(zhàn)案例剖析、鈑金件建模、焊接建模、實時照片渲染、運動仿真動畫、產(chǎn)品的數(shù)據(jù)交換。 |
| 3、Pro/E模具設計 | Proe 模具設計基本流程講解、分析設計模型、收縮率設置要點、創(chuàng)建分型曲面、模具體積塊創(chuàng)建、抽取模具元件、模架選用冷卻水線布局、模具實戰(zhàn)案例講解（包括產(chǎn)品設計要點、模具設計要點、模具成型工藝參數(shù)設置） |
| 4、UG機械三維設計 | UG 10.0 軟件環(huán)境設置、圖層管理、草圖繪制與約束管理、空間曲線、橋接曲線的繪制、素體特征建模、工程特征修改、曲線組、網(wǎng)格曲面、N 邊面創(chuàng)建、同步建模運用、點陣云圖的逆向設計、裝配體環(huán)境建模、組件變形、裝配序列、爆炸視圖制作、工程圖、特殊視圖的創(chuàng)建、鈑金零件與管道系統(tǒng)設計。 |
| 5、UG數(shù)控編程 | UG 建模能力強化，斯沃數(shù)控模擬機床操作，簡易零件加式設置，2D加工詳細講解，銑平面、挖槽、鉆孔等，3D 精加工與粗加工方式，dao具路徑綜合參數(shù)設置，程序后處理器、編程原理與四軸&五軸講解，講解 UG 與 MasterCAM 設置對比，車床加工詳解，產(chǎn)品零件加工實戰(zhàn)練習，UG 開模具介紹，以及模具加工練習。 |
| 6、UG模具設計 | UG 注塑模具原理講解、曲面質(zhì)量分析、型腔與型芯的抽取、流道系統(tǒng)設計、冷卻系統(tǒng)設計、模架系統(tǒng)設計、復雜零件開模講解、、模流分析，Autodesk 分析軟件使用、模具加工方法，與拆電極法以及常用材料選擇。 |
| 7、Catia機械設計 | 基礎界面設置與訂制，草圖繪制，三維特征詳解。曲面講解，線框講解，機構(gòu)裝配與運動仿真，應力分析模塊，產(chǎn)品設計開發(fā)設計思路詳解。汽車行業(yè)畫圖規(guī)則與畫圖方法，繪制工程圖、爆炸圖。根據(jù)目標工件開發(fā)模具系統(tǒng)。自頂向下設計，工裝夾具設計。 |
| 8、Master CAM數(shù)控加工設計 | 曲面造型建模、外部模型導入 Master CAM、銑床模擬加工、外形銑削、面銑、挖槽鉆孔；粗精加工平行銑削加工、粗精加工放射狀加工、粗精加工投影加工、粗精加工流線加工、粗精加工等高外形加工、粗精加工殘料加工、粗精加工挖槽加工、粗精加工鉆削式加工；曲線五軸加工、鉆孔五軸加工、沿邊五軸加工、多曲面五軸加工、沿面五軸加工、旋轉(zhuǎn)四軸加工、通道五軸加工； 車床模擬加工、車床徑向車削路徑、線切割模擬加工、綜合加工案例仿真加工，數(shù)控代碼詳解、程序后處理、自動生成代碼。 |
| 9、西門子S7-200 | 第一階段：PLC 的硬件選型、軟件安裝、授權(quán)、程序上傳下載 第二階段：STEP 7 指令系統(tǒng)、程序結(jié)構(gòu)、PLC 故障診斷 第三階段：STEP 7 程序機構(gòu) FC FB DB; 第四階段：模擬量模塊、PID 調(diào)節(jié)； 第五階段：MM4 變頻器的應用及調(diào)試 |
| 10、西門子S7-300/400 | 第一階段：順序編程設計；（編程入門及編程提高） 第二階段：模擬量編程設計 第三階段：網(wǎng)絡通訊編程設計 第四階段：運動控制編程設計；（步進電機和伺服馬達調(diào)試編程） 第五階段：人機界面的功能及工程應用 |
機械設計展望
- 進一步實現(xiàn)系統(tǒng)性即從系統(tǒng)觀點入手，把機械產(chǎn)品看作一個系統(tǒng)或整體，依賴計算機技術(shù)，實現(xiàn)人、機、環(huán)境和相互協(xié)調(diào)。具體來說，是把總系統(tǒng)分解為若干個子系統(tǒng)，采用各種現(xiàn)代設計理論和方法，追求系統(tǒng)優(yōu)化為目標協(xié)調(diào)各子系統(tǒng)的設計和匹配。
- 深化智能化設計隨著科技的進步和發(fā)展，設計要越來越多地考慮智能的因素。大量設計內(nèi)容都可通過建立模型，來描述機械產(chǎn)品的各種工況行為，對模型求解可預測產(chǎn)品的性能、設計的合理性和最優(yōu)性。例如，各類車輛性能評價的智能決策系統(tǒng)。
- 更加注重綠色思想綠色設計技術(shù)是對產(chǎn)品在其生命周期中，按符合環(huán)境保護、資源利用率最高、能源消耗最低的要求進行設計的技術(shù)。要求設計者從全周期考慮產(chǎn)品的環(huán)境屬性和基本屬性，在設計時始終立足于人的身心健康、環(huán)境保護等。
機械設計方法學
- 1
將設計的階段分得很細，使每一階段成為有章可循和有理可據(jù)的思維活動
- 2
將成功的或良好的設計儲存起來,建立設計資料庫,以供以后設計時參考或采用
- 3
將設計工作范圍擴大，向前延伸到市場預測，向后延伸到售后服務
- 4
運用計算機輔助設計以減少設計勞動量、提高設計速度和設計質(zhì)量
- 5
在設計工作中引進價值工程的概念和方法，對設計中的矛盾進行功能與成本的權(quán)衡,以獲得良好的使用效果
